Kush është në nëndetësen e zhdukur – dihen emrat e miliarderëve

Në Atlantik vijojnë kërkimet për batiskafin që u zhduk gjatë zbritjes drejt Titanikut.

Siç raportoi botimi ynë, pas zhdukjes së batiskafit, i krijuar për të dërguar turistët në vendin e fundosjes së Titanikut, operacionin e kërkim-shpëtimit në Oqeanin Atlantik. Hamish Harding, miliarderi britanik, pronar i Action Aviation, një kompani e shitjes dhe operimit të avionëve, është gjithashtu në bordin e zhytësit.

U bënë të njohur emrat e miliarderëve të tjerë në bordin e zhytësit të zhdukur – këta janë pesë persona, vlera totale e aseteve të të cilëve është rreth 10 miliardë dollarë:

• Biznesmeni britanik Hamish Harding (me vlerë 1 miliard dollarë);
• një nga njerëzit më të pasur në Pakistan Shahzada Davud dhe djali i tij Suleiman (pasuria e Shahzada është rreth 8 miliardë dollarë);
• CEO i OceanGate (që organizoi këtë ekspeditë në Titanikun) Rush Stockton;
• Eksploruesi francez i nëndetëseve Paul-Henri Nargolet.

Emri i një pasagjeri tjetër nuk dihet. Mediat thonë se zhytja filloi në gjysmën e parë të së dielës, oksigjeni ishte në orën 96, domethënë furnizimi duhet të mjaftonte deri të enjten pasdite. Pas 1 orë e 45 minuta pas zhytjes, komunikimi me nëndetësen u ndërpre.

Gjetja e një nëndetëse është e vështirë, pasi nuk është e qartë se ku ndodhet: nën ujë apo në sipërfaqe. The Times vëren se shkëmbimi i fundit i të dhënave nga batiskafi i zhdukur u regjistrua nga një pikë pak mbi rrënojat e Titanikut.

Batiskafi “Titan” tani po kërkohet nga anijet dhe avionët amerikanë dhe kanadezë, bovat sonar që monitorojnë thellësinë prej gati 4000 metrash po hidhen në oqean. Është e mundur që një dron nënujor të përfshihet në operacionin e shpëtimit.

Pse ndodhi përplasja nuk është ende e qartë. Ndoshta sistemi i furnizimit me energji elektrike është fikur, ka pasur një qark të shkurtër, ka filluar një rrjedhje për shkak të presionit të lartë, ose nëndetësja është kryer nga rryma në drejtimin e gabuar, ose ka qenë e mbërthyer në strukturat e Titanikut.

Anija prej shtatë metrash peshon 10 tonë, është e aftë të zhytet në një thellësi prej 4 km dhe të mbështesë jetën e ekuipazhit për rreth katër ditë. Është e pajisur me motorë elektrikë, kamera, drita dhe skanerë mjedisi, si dhe me komunikime satelitore Starlink. Ishte përmes Starlink, me shumë mundësi, që një nga anëtarët e ekspeditës arriti të shkruante më herët se ishte mirë.

Një veçori tjetër – nëndetësja mbyllet dhe hapet vetëm nga jashtë. Kjo do të thotë se edhe nëse batiskafi do të dilte në sipërfaqe, njerëzit nuk do të mund të dilnin prej tij.

Source link