Ku shkojnë makinat e përmbytura në Thesali?

Ekspertët kanë zbuluar se çfarë bëjnë kompanitë e sigurimeve me makinat e dëmtuara që marrin pasi paguajnë dëmshpërblimin për pronarët e tyre.

Disa kompani sigurimesh kanë nisur tashmë procedurat e shprehura për pagesën e dëmshpërblimeve për pronarët e makinave të përmbytura që kishin sigurim ndaj fatkeqësive natyrore. Sigurisht që arsyeja e nxitimit është jo se siguruesit duan të paguajnë shpejt kompensim për klientët e tyrepor çfarë duan shesin menjëherë në ankand makinat e fundosura që kanë marrë më parë sesi kompanitë e tjera konkurruese të sigurimit do t’i “parakalojnë” ato, duke bërë që çmimet e “mallit të nxehtë” të bien ndjeshëm.

Publikimi Carandmotor.gr ka treguar se kush i blen këto makina të përmbytura dhe çfarë bëjnë me to më pas. Dhe e vetmja gjë që është e sigurt është se konsumatorët që nuk dyshojnë në fund do të vuajnë. Meqenëse tregtarët e makinave të përdorura, pronarët e punishteve ose karrocave, blini makina të përmbytura me çmim të ulët në ankandet e kompanive, dhe më pas, pasi i kanë “krehur” (i kanë vendosur në rend relativ), i kanë nxjerrë në shitje. Dhe disa arrijnë t’i kalojnë ato si “pothuajse të reja, me kilometrazh të ulët”.

Blerja e makinave të tilla “të lira” është e rrezikshme, pasi nuk dihet se çfarë lloj dëmi i është shkaktuar automjetit. Dhe pamja “e re” mund t’ju mashtrojë.

Është më mirë të blini makina me një person të njohur (të besuar) të cilit mund t’i besoni. Në fund të fundit, “brenda e kalbur” e një makine pothuajse krejt të re mund të “kushtojë një qindarkë të bukur” apo edhe t’ju kushtojë jetën.

Është tjetër çështje kur makinat shiten me ndershmëri. Siç shihet në fotografitë e publikuara ekskluzivisht nga Carandmotor.gr, makinat e para të fundosura nga rajoni i Thesalisë tashmë janë nxjerrë në ankand dhe ata që marrin pjesë do të mund të dorëzojnë ofertat e tyre deri në fund të javës. Automjetet dukej se ishin të përmbytura, me ujë ose që i mbulonte plotësisht ose arrinte në kroskot, duke lënë të zhytur në ujë të gjithë çelsat, si dhe sistemet elektrike dhe elektronike, ekranet dhe matësit.

Është shumë e vështirë të kthesh një makinë të tillë në gjendjen e saj origjinale, dhe, natyrisht, kostot e riparimit të tij në shumicën e rasteve konsiderohen jofitimprurëse. Megjithatë, siç u përmend më lart, disa mashtrues me duar të afta i blejnë në ankande me çmime veçanërisht të ulëta, pasi çmimi i tyre fillestar është vetëm 100 euro për makinë dhe më pas ose i riparojnë pak, ose i kalojnë makinat e vjedhura si “makina të mbytura. .” (ata falsifikojnë/ndërrojnë numrat e pjesëve të motorit, etj.) dhe më pas ua shesin konsumatorëve që nuk dyshojnë.

Në rastin e parë, qytetarët që kanë blerë “verbërisht” një makinë të përmbytur shumë shpejt do të përballen me riparime të pakëndshme dhe të shtrenjta, dhe në rastin e dytë rrezikojnë që makina e tyre të rezultojë e vjedhur gjatë kontrollit dhe t’u konfiskohet. Si rezultat, personi do të duhet të përballet me policinë dhe drejtësinë.

E vetmja mënyrë që blerësit potencial të jenë të sigurt për këtë makina e perdorur per te cilen ata jane te interesuar nuk permbytet nga zona me e gjere e Thesalise – kjo per te kryer nje kontroll te plote ne nje garazh te autorizuar, ku jane te disponueshme mjetet e nevojshme dhe ku mund te shihet gjendja e mjetit..

Source link