Çfarë janë EES dhe ETIAS, apo kontrollet e reja kufitare në BE?

Në fund të vitit 2023, sistemi i ri i hyrjes/daljes (EES) në Bashkimin Evropian do të bëhet funksional. Si do të ndryshojnë rregullat e vizave? Kur do të “fillojnë” risitë dhe kë do të prekin ato? Për gjithçka në detaje.

Tashmë në tetor pritet të bëhet publik orari i nisjes së sistemit biometrik EES. Rregullat e reja ishin planifikuar të futeshin vitin e kaluar, por disa vështirësi u shkaktuan nga zgjatja e afatit – fillimisht deri në maj 2023, pastaj deri në fund të vitit.

Disa media nxituan të raportonin se ndryshimet do të hynin në fuqi vetëm në vitin 2025, por Komisioni Evropian e mohoi një supozim të tillë. Zëdhënësja e KE-së Anita Hipper tha:

“Komisioni nuk komenton mbi spekulimet. Komisioni mbetet i përkushtuar për të siguruar që rregullat ETIAS të hyjnë në fuqi sa më shpejt të jetë e mundur.”

Sistemi i automatizuar i regjistrimit të EES

EES, ose Entry Exit System, është një sistem i automatizuar për regjistrimin e hyrjes dhe daljes nga Bashkimi Evropian për qytetarët e MB dhe vendeve të tjera jashtë bllokut, të cilët nuk kanë nevojë për vizë.

Gjatë kalimit të kufirit të jashtëm BE atyre do t’u duhet të skanojnë pasaportën ose dokumentin tjetër të udhëtimit në një terminal të veçantë. Ndryshimet nuk do të zbatohen për banorët e ligjshëm dhe mbajtësit e vizave afatgjata. Sistemi do të regjistrojë datën dhe vendin e hyrjes/daljes, emrin e plotë, të dhënat biometrike (skanimi i fytyrës dhe shenjat e gishtërinjve). Kjo e fundit do të ruhet pas çdo udhëtimi për tre vjet.

EES do të zbatohet në të gjitha vendet e BE-së, përveç Qipros dhe Irlandës, dhe në katër vende joanëtare të Shengenit: Norvegjia, Islanda, Lihtenshtajni dhe Zvicra. Rregullat po futen për të forcuar sigurinë kufitare dhe për të identifikuar ata që kanë qëndruar në Shengen për më shumë se 90 ose 180 ditët e kërkuara. shkruan euronews.

Një deklaratë e përbashkët nga Këshilli Ndërkombëtar i Aeroporteve (ACI), Linjat ajrore për Evropën (A4E), Shoqata e Linjave Ajrore të Rajoneve Evropiane (ERA) dhe Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) tha se “rritja e adoptimit dhe përdorimit efektiv të automatizimit në vende, në kufi. kalimet, si dhe financimi nga Shtetet Anëtare, trajnimi i stafit për menaxhimin e kufirit të jashtëm të BE-së, veçanërisht në aeroporte, dhe në fund informimi i udhëtarëve për ndryshimet”:

“EES do të ndryshojë mënyrën se si BE menaxhon kufijtë e saj. Megjithatë, ka një sërë çështjesh që duhen adresuar për të siguruar zbatimin dhe funksionimin e qetë të sistemit të ri, në mënyrë që pasagjerët të mos përjetojnë ndërprerje.”

Sistemi Evropian i Informacionit dhe Autorizimit të Udhëtimit ETIAS

EES është i lidhur me ETIAS. Skema e re kërkon që qytetarët e vendeve pa viza jashtë BE-së të marrin një leje të posaçme hyrjeje. Fillimisht ishte planifikuar që ETIAS të hynte në fuqi në nëntor 2023. Megjithatë, në faqen e internetit të Komisionit Evropian tani thuhet se do të hyjë në fuqi vitin e ardhshëm. Data e saktë nuk është dhënë. Por zyrtarët kishin treguar më parë se sistemi do të ishte funksional brenda pesë deri në gjashtë muaj nga EES.

Udhëtarët do të duhet të aplikojnë për një ETIAS në internet përpara se të udhëtojnë, i cili kushton 7 €. Pasi aplikimi të miratohet, leja elektronike e hyrjes do të lidhet me pasaportën tuaj dhe do të jetë e vlefshme për 3 vjet.

Kur do të fillojë të funksionojë sistemi?

Pse EES ende nuk funksionon? Për vonesën fajësohen kontraktorët që nuk arrijnë të përmbushin afatet. Barriera të automatizuara duhet të instalohen në të gjithë kufijtë ndërkombëtarë tokësorë, detarë dhe ajrorë të zonës Shengen. Udhëtarët duhet të regjistrohen elektronikisht në terminale speciale ose përmes aplikacioneve celulare dhe më pas rojet kufitare do të kryejnë kontrollin. Anita Hipper thotë për kohën e zbatimit të rregullave të reja:

“Siç thuhet në dokumentin përfundimtar të mbledhjes së qershorit të Këshillit të Drejtësisë dhe Punëve të Brendshme, në mbledhjen e Këshillit të Drejtësisë dhe Punëve të Brendshme në tetor 2023 duhet të paraqitet një plan i përditësuar për zbatimin e sistemit të hyrje-daljeve. Pas kësaj do të njoftohet fillimi i punës përmes kanaleve zyrtare të komunikimit të BE-së”.

Radhë të mundshme në pikat kufitare dhe rregullime të sistemit gjatë procesit të zbatimit

Ka shqetësime në MB dhe disa vende të tjera se EES mund të çojë në rritje të vonesave në pikat kufitare. Autoritetet franceze do të zbatojnë kontrolle kufitare duke përdorur EES në portin e Mbretërisë së Bashkuar të Doverit në linjat Eurostar dhe Eurotunnel. Ata aktualisht po punojnë me autoritetet britanike për të minimizuar ndikimin e sistemit në kapacitet dhe trafik. Megjithatë, Parisi gjithashtu nuk përjashton mundësinë e radhëve në pikat e kontrollit.

KE pranon se sistemi mund të duhet të futet gradualisht dhe me rregullime për të parandaluar një kolaps në kufi. Sistemi i hyrjes/daljes do të jetë i automatizuar për qytetarët e Mbretërisë së Bashkuar dhe rreth 60 vendeve të tjera jashtë BE-së, me hyrje pa viza. Ukraina gjithashtu u përket atyre.

Source link