Në Greqi, si në shumë vende të tjera, fenomeni i përmbysjes së kilometrave, kryesisht në makinat e përdorura të importuara, është një problem që shqetëson blerësit dhe autoritetet.
Blerësit të tërhequr nga perspektiva e blerjes së një automjeti me kilometrazh më të ulët dhe ekonomi më të madhe të karburantit mund të blejnë pa vetëdije një automjet që ka qenë subjekt i përdorimit të konsiderueshëm dhe konsumit. Ky problem krijohet nga shitësit të cilët nënvlerësojnë me mashtrim kilometrazhin e makinave për të rritur vlerën e tyre në treg. Kjo praktikë, përveçse mashtron blerësit, krijon edhe probleme serioze sigurie pasi një makinë me kilometrazh të lartë mund të kërkojë riparime ose zëvendësim të disa komponentëve të rëndësishëm.
Autoritetet greke po përpiqen ta luftojnë këtë fenomen në mënyra të ndryshme. Më 26 shtator 2019, qeveria me dekret ministror miratoi një ndryshim të rëndësishëm në ligj pasi u zbulua një herë se automjeti që po testohej kishte kilometrazhi është i falsifikuar. Inspektimi u ndërpre dhe pronarit iu kërkua të korrigjonte leximin e odometrit brenda 20 ditëve dhe më pas të riinspektohej përsëri.
Siç rezulton, kur kontrolloni këtë makinë, kilometrazhi aktual i kthyer nga programi i kontrollit të kryqëzuar të historisë është pothuajse 654,000, dhe odometri tregon 227,000 kilometra. ,
More Stories
Nepërka kafshoi një grua të moshuar që po përpiqej të mbronte mbesën e saj dyvjeçare
ΓΑΔΑ: Hetimi i vrasjes së Psikikës, marrja në pyetje gjatë natës (video)
12-vjeçari është në burg për përdhunimin e një 9-vjeçareje në Selanik