Si Ellinaras shmang pagesën e taksës së makinës – një truk me një mbulesë tendë

Në Greqi, shumë shoferë kanë shpikur një mënyrë të pazakontë për të shmangur kostot që lidhen me një automjet, pa u vënë re nga “syri gjithëpërfshirës i autoriteteve”.

Me çmimet e larta të karburantit dhe kostot fikse (taksa rrugore, sigurime dhe mirëmbajtje) duke u bërë një barrë e padurueshme për mijëra shoferë, shumë prej tyre po zgjedhin të vënë në dorë makinat e tyre.

Ky proces kryhet në mënyrë elektronike nëpërmjet platformës AADE myCAR. Drejtuesi i automjetit duhet të zgjedhë statusin “Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία”, dhe më pas të vendosë, ndër të tjera, të dhëna si: numrin e mjetit, kodin postar të zonës, rrugën dhe numrin e vendparkimit ku do të vendoset mjeti i parkuar.

Ju lutemi vini re se për imobilizimi dixhital i automjetit është e nevojshme që vendi që duhet të ruhet të jetë në pronësi private dhe me qira. Gjithashtu, pronari i mjetit duhet të heqë targat nga makina e tij.

Natyrisht, njoftimi zyrtar i “palëvizshmërisë dixhitale” nënkupton një ndalim si për lëvizjen e mjetit ashtu edhe për praninë e tij në rrugë (parkimi në rrugë).

Megjithatë, shumë shoferë, për arsye të ndryshme (për shembull, sepse duan të vazhdojnë të drejtojnë automjetin e tyre ose sepse një makinë tjetër shfaqet papritur në vendin që ata kanë treguar në aplikacion si “parkim”), kanë kuptuar se si të shmangin “dënimin”.

Natyrisht, në rast të kontrollit të pranisë së një “makine të imobilizuar” në një vend të caktuar dhe mospërputhje me dispozitat e ligjit, autoritetet kompetente do të heqin statusin e “makinës së imobilizuar”. Shoferi do të duhet të paguajë policia rrugore paguan gjobën e vendosur plus administrative në shumën 10 000 euro. për përsëritjen e kundërvajtjeve, gjoba rritet në 30.000 euro dhe dënohet me heqje të patentës së shoferit të pronarit të mjetit.

Për të shmangur “dënimin”, gjeti Hellinaras dinakë rrugëdalje shumë e thjeshtë. Shumë shoferë hedhin një mbulesë tende mbi makinën e tyre të supozuar të imobilizuar, duke i varur shpresat e tyre në faktin se autoritetet e inspektimit nuk do të zvarriten nën të për të përcaktuar se kush e zotëron këtë automjet.

Kështu, grekët shpresojnë që, kur autoritetet të shohin një makinë të mbuluar, ata do të supozojnë se makina është nën mbikëqyrje (në zotërim të shoferit) dhe nuk do të “interesohen për të”. Dhe një përfitim shtesë për pronarin e makinës është se duke mbuluar makinën shmang rrezikun që makina të konsiderohet e braktisur.

Natyrisht, nuk duhet të harrojmë se qëndrimi i gjatë i një makine (edhe nëse është i mbuluar) në një vend të caktuar mund të perceptohet si… nga fqinji, si i braktisur dhe fare mirë mund të thërrasë bashkinë përkatëse për të nisur procedura për largimin e saj nga vendi (evakuimi).

Është e qartë se në këtë rast, pronari dinak i një makine personale rrezikon të pendohet ashpër për vendimin e tij për të thyer ligjin.

Source link