"Lepurinat" në transport: "Nuk na intereson!"

Ndryshime të mëdha po vijnë në metronë dhe autobusët e Athinës. Një biletë letre për në MMM do të bëhet shumë shpejt e panevojshme, pasi po futet një sistem që do të lehtësojë lëvizjen e qytetarëve dhe do të kufizojë “numrin e lepurave”.

Një sistem i ri tarifash do të hyjë në fuqi në transportin publik në Athinë: nga njëra anë, për të lehtësuar lëvizjen e qytetarëve dhe nga ana tjetër, për të kufizuar fenomenin e evazionit të tarifave. Pagesat pa kontakt, sipas ekspertëve, do t’u mundësojnë pasagjerëve të përdorin transportin publik në kryeqytet thjesht duke përdorur një kartë bankare ose smartphone.

Me sistemin transaksionet pa kontakt përdoruesi nuk do të duhet të lëshojë një biletë (ATH.ENA Ticket dhe ATH.ENA Card.) në makineri, por do të duhet vetëm të prekë lexuesin kartën e tij bankare ose celularin. Sistemi do të mbështesë transaksionet e pagesave duke përdorur kuletat nga pajisjet celulare me funksion NFC dhe aplikacioni përkatës (për shembull, Google Pay, Samsung Pay, etj.) që ofron akses të sigurt.

Sistemi gjithashtu do të mbështesë transaksionet e pagesave të udhëtimit duke përdorur një kartë bankare që ka teknologjinë EMV për transaksione pa kontakt. Bileta dhe kartela e ATH.ENA nuk do të anulohen, pasi do të vijojnë të ofrohen si një alternativë alternative për të lehtësuar jetën e njerëzve, veçanërisht të moshuarve, të cilët nuk janë njohur me teknologjitë e reja.

në lidhje me avantazhet e sistemit, pasagjeri do të kursejë kohë gjatë udhëtimit, pasi nuk do të duhet të kërkojë pika shitjeje. Përveç kësaj, ai nuk do të ketë nevojë të kuptojë “produktet turistike” të ofruara (2 ose 5 udhëtime, një biletë ditore, etj.) në mënyrë që të zgjedhë atë të duhurin, pasi sistemi do të jetë në gjendje të analizojë të dhënat për udhëtimin, dhe Debiti nga karta bankare do të jetë proporcional me rrugët, duke zgjedhur atë optimale.

Masa po futet për të kufizuar paraqitjen e udhëtarëve pa pagesë në transport, pasi një reduktim i mprehtë i përdorimit të biletave letre do të çojë në një kufizim në praktikën e… ndarjes së biletave. Domethënë një fenomen kur një pasagjer që ka blerë një biletë ia transferon atë një tjetri që të mos ketë nevojë të blejë një të re. Pavarësisht se sa konsensuale mund të jetë kjo praktikë, ajo i privon kompanitë e menaxhimit të transportit nga të ardhurat që mund të përdoren për të përmirësuar cilësinë e shërbimeve të ofruara.

Sipas njoftimit, sistemi i transaksioneve pa kontakt do të fillojë me mjetet e linjave të autobusëve të Aeroportit Expressdhe te fundi i vitit do të zbatohet në të gjithë transportin publik në Athinë.

Së fundi, do të ulë ndjeshëm ndotjen e mjedisit. Siç u zbulua OASAmiliona bileta të papërdorura shpërdorohen, shpesh në vende publike.

Source link