Franca ndërpret programin e shpërndarjes së fregatës FDI-HN

Dorëzimi i fregatës së parë FDI-HN të prodhimit francez në Greqi është vonuar me një vit për shkak të problemeve me integrimin e radarit të anijes dhe sensorëve të tjerë.

Kjo do të thotë se në rastin më të mirë, 2026, jo 2025, është skenari optimal për dorëzimin e marinës së fregatës së parë dhe që nga ajo kohë nuk dihet se kur do të hyjë në shërbim.

Surprizë? Jo, realitet! Drejtoria Franceze e Sistemeve Detare dhe “sistemi” që promovon fregatat në Greqi, i cili premtoi “dërgesa të shpejta” për t'i transferuar në Greqi anijet vetëm me armë rudimentare, të cilat gjithashtu do t'i furnizoheshin Marinës Franceze dhe do t'i shndërronin ato nga anije të sovranitetit ushtarak në anije përcjellëse.

Kjo është larg nga ajo që priste marina greke. Anija e parë për flotën franceze, Amiral Ronarc'h, do t'i dorëzohet përdoruesit jo në pranverën e vitit 2024, por të paktën në 2025 (!), pasi testet në det pritet të fillojnë jo më herët se në verë. Duke qenë se ato pritet të zgjasin 6-8 muaj, fregata nuk pritet të kalojë në duart e Marine Nationale deri në – në rastin më të mirë – në fillim të vitit 2025 për testime operacionale. E njëjta gjë vlen edhe për anijen greke Kimon.

Duhet theksuar se radari Thales Sea Fire që do të pajiset në këtë klasë të anijeve nuk është aktivizuar ende! Vetëm testet, të cilat natyrisht nuk mund të kryhen në bord, do të zgjasin një vit. Kjo do të jetë hera e parë që sistemi i vendosur në shtyllën kryesore PSIM do të funksionojë me të katër fenerët elementar AESA.

Deri më tani, Sea Fire është testuar vetëm në një konfigurim të posaçëm simulimi direk me dy stoichiometra në një strukturë të dedikuar në breg në brigjet e Mesdheut të Francës. Por sjellja e tij në një instalim të vërtetë PSIM me katër vargje, veçanërisht në det dhe në një platformë lëvizëse, nuk ka filluar ende!

Me fjalë të tjera, për të përmbushur afatet e dorëzimit, FDI-FR-ja e parë (Amiral Ronarc'h) dhe FDI-HN e parë greke (KIMON) duhet të dorëzohen njëkohësisht, gjë që është praktikisht e pamundur pasi sistemet duhet të jenë të certifikuara në një anije franceze dhe pastaj filloni instalimin në greqisht.

Sipas marrëveshjes, anija e parë e serisë duhet t'i transferohet Marinës Greke në Mars 2026 dhe, në kushte ideale, të hyjë në shërbim në vitin 2027. Megjithatë, siç konfirmohet nga botime të shumta franceze, pas Ronarc'h dhe KIMON në rendin e ndërtimit të anijeve vijnë NEARCHOS (siç ishte planifikuar) dhe FORMION (d.m.th. ish-Amiral Louzeau), dhe më pas Amiral Louzeau (në vend të FORMION), dorëzimi i të cilit është tani nuk pritet – në rastin më të mirë, kjo do të ndodhë diku në 2029. Do të pasohet nga Amiral Castex në 2028, Amiral Nomy në 2031 dhe Amiral Cabanier, të gjithë me 2-3 vjet vonesë.

Në vitin 2030, fregatat greke (sipas kontratës) duhet të fillojnë të pajisen me qeliza lëshimi raketash me kapacitet më të madh, në mënyrë që numri i raketave të dyfishohet, sipas informacioneve aktuale, në 32 copë. Supozohet se anija e parë do të jetë gati për operim, d.m.th. dorëzuar në 2025 dhe testimi i përfunduar në 2026, i dyti në 2028 (shumë i dyshimtë) dhe i treti – nëse gjithçka shkon mirë – në 2030 (edhe më i dyshimtë), me një datë më të mundshme që është 2032! Nëse gjithçka shkon në mënyrë perfekte, në realitet kjo me shumë mundësi nuk do të ndodhë deri në vitin 2033! Dhe nëse shfaqen porosi të reja (francezët duan ta shtyjnë klasën drejt norvegjezëve), atëherë radha e Greqisë do të lëvizë edhe më mbrapa.

Vini re se dy anije do të dorëzohen pa një sistem vetëmbrojtjeje, aktive ose pasive, dhe pa gjysmën e raketave kundërajrore, dhe shpresohet që e treta të jetë një platformë testimi që do t'i lejojë ata të arrijnë një konfigurim të përbashkët. Armatimi i saj kryesor do të përbëhet nga 8 raketa Exocet MM40 Block 3 tokë-tokë 3 dhe 16 raketa kundërajrore me lëshim vertikal Aster 30.

Përveç kësaj, anijet e para dhe të dyta të ndërtuara në kantieret franceze nuk do të kenë gjithashtu sistemin antiraketë RAM, i cili do të instalohet në periudhën 2030-32! Domethënë, deri në atë kohë ata do të jenë objektiva krejtësisht të papërshtatshëm dhe shumë të lehtë për flotën turke, me potencial zero antiraketë!

Sa i përket dërgesave, në vjeshtën e 2024″ΚΙΜΩΝ” do të fillojë testimi bazë operacional në Francë, i cili do të zgjasë deri në vitin 2026, pas së cilës pritet t'i dorëzohet Marinës deri në fund të vitit 2026, e cila do të fillojë testimin e saj operacional dhe anija do të jetë funksionale, shpresojmë që nga 2027.

Duhet theksuar se armatimi i IHD-ve iu bë një zbritje e dytë kritike, pasi nuk do të pajisej me raketat e lundrimit SCALP NAVAL, të cilat u përjashtuan nga konfigurimi përfundimtar, duke penguar PN-në të fitonte aftësi strategjike.

Fatkeqësisht, kjo ishte blerja më e madhe dhe më kritike për një fregatë, e cila mund të bëhej një anije dominuese në det me 8 raketa lundrimi SCALP NAVAL, 24 armë ASTER-30, STRALES dhe armë RAM, sistem ECM, etj., por në vend të kësaj po bëhet. u shndërrua në një anije shumë të shtrenjtë, e dënuar të mbytet në konfliktin e parë detar me intensitet të lartë, pasi nuk do të jetë në gjendje të përballojë një sulm të ngopjes, pasi i mungon mbrojtja bazë raketore.

Anija nuk ka një sistem Strales në armën kryesore (i cili do të siguronte mbrojtje kundër raketave), as një sistem zbulimi dhe shënjestrimi IRST për të rritur mbijetesën!

Për sa u përket atyre që shpërndajnë informacione të rreme se raketat SCALP NAVAL mund të instalohen më vonë, kjo nuk mund të ndodhë, pasi kërkojnë “celula” të tjera për t'i lëshuar dhe softueri për këto raketa nuk është i instaluar.

Vlen të theksohet se Thesari grek aktualisht i ka paguar Francës rreth 2 miliardë euro nga një kosto totale prej 3.23 miliardë euro.

PS Duke marrë parasysh tendencat më të fundit të identifikuara gjatë luftës ruso-ukrainase, tashmë është e qartë se ky model fregate do të dalë jashtë përdorimit edhe para se të hidhet në treg. Dhe nga vitet 1930 do të bëhej një teknologji krejtësisht e vjetëruar.

Source link