Testimi i planifikuar i gjashtë nga 110 autobusët elektrikë OASΘ është përfunduar me sukses dhe numërimi mbrapsht tani është në vazhdim derisa të dalin në rrugë.
Në muajin maj, autobusët elektrikë do të fillojnë të funksionojnë në linjat e autobusëve, kryesisht në Selanikun perëndimor, në veçanti me nr.
Testet, të cilat filluan më 6 prill, u kryen në gjashtë autobusë të rinj elektrikë OASΘ për të kontrolluar nëse plotësonin specifikimet e përcaktuara në kontratën e furnizimit. Secili nga gjashtë autobusët ishte i ngarkuar me thasë rëre që peshonin gjithsej 2.5 ton, ekuivalente me një autobus gjysmë të mbushur. Testet përfunduan pasi çdo autobus kishte udhëtuar 5000 kilometra.
Autobusët elektrikë vijnë aktualisht nga shteti grek dhe në veçanti nga Ministria e Infrastrukturës dhe Transportit, e cila ka zhvilluar një tender për blerjen e tyre dhe do të kalojnë në përdorim të OASΘ.
Siç doli, Autobusët jo vetëm që plotësojnë specifikimet teknike, por kanë edhe më shumë se dyfishin e autonomisë energjetike të kërkuar. Kështu, nëse sipas tenderit ata duhet të mund të udhëtojnë të paktën 180 kilometra me një karikim të vetëm, në praktikë autobusët mund të kalojnë me lehtësi më shumë se 300 kilometra.
Autobusi elektrik është 12 metra i gjatë dhe i projektuar për të transportuar 75 pasagjerë. Duhen rreth tre orë për të ngarkuar baterinë. Sipas kushteve të tenderit, ato duhet të kenë një rezervë energjie të paktën 180 kilometra. Rrugët e testimit kanë treguar se autonomia e autobusëve i kalon 300 kilometrat.
Makina ka sistem kondicionimi, ajrim dhe xhama të hapur. Autobusi elektrik është i pajisur edhe me një rampë për akses për personat me aftësi të kufizuara në derën e mesme dhe një vend të veçantë për një karrocë. Ato janë miqësore me mjedisin dhe nuk emetojnë gaz.
More Stories
Si qeveria greke çoi në dëshpërim miliona pronarë pronash
Pushuesit e parë të korrikut nxituan drejt ishujve
Deklaratat tatimore: Tre në dhjetë do të paguajnë taksa shtesë mbi të ardhurat e fituara në 2023