700 euro gjobë dhe heqje e të drejtave. Një gabim që bëjnë çdo ditë mijëra shoferë grekë

Pavarësisht se njohja e simboleve të sinjalistikës rrugore është parakusht për të kaluar testin dhe për të marrë leje drejtimi, gabimi më i shpeshtë, që bëjnë 9 nga 10 drejtues mjetesh, mund t'u kushtojë atyre një gjobë prej 700 eurosh.

Kjo është ajo që instruktorët e drejtimit të automjeteve i detyrojnë studentët të përsërisin “herë të panumërta” gjatë mësimeve teorike dhe praktike, pasi një gabim në vetvete është një arsye që një shofer i mundshëm të skualifikohet nga testi (praktika e drejtimit). Çështja është që shoferi duhet t'i afrohet një tabele STOP dhe të ndalet përpara saj sa herë që e sheh atë në rrugë.

Si semafori i kuq ashtu edhe shenja STOP nënkuptojnë ndalesë të detyrueshme për drejtuesit e mjeteve. Megjithatë, edhe pse drejtuesit e mjeteve ndalojnë plotësisht në një semafor të kuq, siç supozohet, për fat të keq, ata shpesh nuk bëjnë të njëjtën gjë në një shenjë STOP. Seti i rregullave të qarkullimit rrugor në të dyja rastet kërkon ndalim të plotë.

Shumica dërrmuese e drejtuesve të mjeteve përpiqen të kalojnë “bregun” STOP, domethënë duke u afruar ngadalë, por duke mos e ndalur plotësisht makinën. Kjo, përveçse është e paligjshme, mund të jetë shumë e kushtueshme jo vetëm për ta, por edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës pasi mund të çojë në një aksident trafiku.

Përveç shkronjës së ligjit, një nga arsyet kryesore që duhet të ndalojmë gjithmonë mjetin që drejtojmë kur kemi një shenjë STOP para nesh është t'u tregojmë përdoruesve të tjerë të rrugës se ne ne e shohim shenjën dhe me vetëdije i japim përparësi.

Pasi automjeti të ndalojë plotësisht përpara tabelës, ne duhet të fillojmë të lëvizim me shumë kujdes për të kaluar (ose kthyer në) rrugën, veçanërisht nëse dukshmëria nga automjetet prioritare është e kufizuar.

Përndryshe, nëse nuk e ndalojmë plotësisht automjetin tonë, ekziston rrezik i lartë për të frikësuar drejtuesin e mjetit që ka përparësi. Reagimi i një drejtuesi tjetër mund të çojë edhe në një aksident (duke bërë një manovër instinktive për shkak të frikës ose frenimit të papritur), veçanërisht nëse bëhet fjalë për motor, motoçikletë, biçikletë etj.

Të gjitha sa më sipër duhet të kuptohen shumë mirë nga të gjithë drejtuesit e ardhshëm që ndjekin kurse teorike dhe praktike, dhe ky është edhe aktiviteti që ekzaminuesit presin gjatë pjesës praktike të provimit.

Nëse i ekzaminuari nuk arrin të ndalojë plotësisht automjetin në çdo shenjë ndalimi përpara tij, ekzaminuesit do ta dështojnë atë në përpjekjen e parë të pasuksesshme pa thënë asnjë fjalë.

Në çdo rast, shoferi në rrugën prioritare duhet të tregojë gjithmonë vëmendje, të drejtojë në mënyrë të arsyeshme dhe të zvogëlojë shpejtësinë, veçanërisht kur lëviz në zona të banuara me rrugë të ngushta.

Përveç tabelës së montuar në një shtyllë (shih foton më lart), fjala “STOP” mund të shkruhet edhe në sipërfaqen e rrugës, duke informuar shoferin se ai duhet të ndalojë përpara vijës së fortë të bardhë paralajmëruese që pason dhe ndodhet menjëherë pas shenjë, zakonisht në të gjithë gjerësinë e rrugës.

Shkelja e shenjës STOP dënohet me gjobë prej 700 € dhe konfiskim të njëkohshëm të patentës së shoferit dhe targave të regjistrimit të automjetit për 20 ditë, plus nëntë pikë dëmtimi.

Source link