Autobusë të gjeneratës së re në Athinë dhe Selanik, dhe deri në fund të vitit 2027 – me hidrogjen

Ministria e Infrastrukturës dhe Transportit po zbaton sistematikisht kalimin e transportit publik urban në gjeneratën e re të karburanteve.

Tashmë 250 autobusë elektrikë po qarkullojnë në rrugët e kryeqytetit dhe Selanikut, tha ministri kompetent Christos Staikouras. Në Athinë, 1/3 e flotës totale është përditësuar me autobusë elektrikë dhe në Selanik është hapur një stacion karikimi dhe janë vënë në shërbim 140 autobusë të tjerë. Sipas orarit të paraqitur nga ministrja e Infrastrukturës, kontratat dhe tenderët tashmë kanë filluar ose janë në vazhdim për rinovimin e flotës së autobusëve deri në vitin 2027. Në veçanti, flota e re e transportit publik është:

• 250 autobusë të rinj elektrikë.
• 300 autobusë me gaz natyror të kompresuar.
• Tender për 100 autobusë 18 metra të gjatë.
• Tender për 200 autobusë 12 metra të gjatë.
• Shpallja e tenderit për 211 autobusë në Atikën Lindore dhe Perëndimore. Pritet që ato të jenë në qarkullim deri në fund të vitit 2024 (kontraktor janë 6 kompani KTEL dhe dy zyra turistike).
• Konkursi për qiradhënie për 300 autobusë në Atikë (200 dhe 100 dizel dhe elektrikë).
• Tender i ri për furnizimin e 700 autobusëve shtesë me karikim të ngadaltë dhe të shpejtë në Athinë dhe Selanik.
• 200 trolejbusë të rinj në Athinë (me tender).
• 50-100 autobusë me hidrogjen.
• 700 autobusë në tenderin e ri deri në vitin 2027.

në lidhje me çështja e instalimit të kondicionerëve në linjat e metrosëatëherë ky është një nga prioritetet e qeverisë, por tani për tani po kërkohen burime për zbatimin e tij. MEKostoja e vetëm 24 linjave të shtrimit të kabllove të nevojshme për instalimin e kondicionerëve është 39 milionë euro.. Në të njëjtën kohë, aparati qeveritar kërkon rreth 20 milionë euro për përmirësimin e funksionimit të ashensorëve dhe ndërhyrjeve të tjera të nevojshme në sistemin e metrosë.

Source link