Agjencitë e inteligjencës amerikane dhe evropiane kanë filluar të bien dakord, shkruan The Washington Post, se kabllot e nëndetëseve në Detin Baltik janë dëmtuar aksidentalisht dhe jo me qëllim.
Dëmet që kanë ndodhur muajt e fundit janë të mundshme ishin një aksident dhe jo rezultat i sabotimit nga Rusia, shënime dw. Në këtë përfundim dolën shërbimet e inteligjencës së Shteteve të Bashkuara dhe vendeve evropiane.
Sipas zyrtarëve të lartë nga tre vende të përfshira në hetimet për çarjet e kabllove detare, kjo pikëpamje e incidentit po bëhet gradualisht konsensusi midis shërbimeve perëndimore të sigurisë.
As hetuesit amerikanë dhe evropianë nuk gjetën ndonjë tregues se anijet tregtare që dëmtuan kabllot duke tërhequr spiranca nëpër shtratin e detit e bënë këtë qëllimisht ose me urdhër nga Moska, thanë zyrtarët. Duke cituar burime, The Washington Post e raportoi këtë më 19 janar.
Zyrtarët amerikanë dhe evropianë thonë se provat e mbledhura deri më tani, duke përfshirë komunikimet e përgjuara dhe informacione të tjera të klasifikuara, tregojnë se incidentet janë shkaktuar nga ekuipazhe të papërvojë.duke punuar në bordin e anijeve të mirëmbajtura keq. Burimet e WP iu referuan “shpjegimeve të qarta” që u dhanë në secilin rast.
Pavarësisht dyshimeve fillestare për përfshirjen ruse, një zyrtar evropian tha se kishte “kundër-prova” për ta hedhur poshtë atë. Zyrtarët amerikanë dhe evropianë nuk pranuan të hyjnë në detaje dhe folën në kushte anonimiteti, duke përmendur ndjeshmërinë e hetimeve në vazhdim.
Më parë Finlanda ndaloi anijeni dyshuar për përfshirje në prishjen e kabllos Estlink 2 në Detin Baltik, që ndodhi më 25 dhjetor 2024. Rojet bregdetare finlandeze sekuestruar te cisterna Eagle S, e cila fluturon nën flamurin e Ishujve Kuk. Në Helsinki dyshojnë se anija ka dëmtuar kabllon ndërmjet Finlandës dhe Estonisë me spirancën e saj.
Inteligjenca finlandeze Në përgjithësi jam dakord me konkluzionet e kolegëve perëndimorë se incidenti ishte me sa duket aksidental, por nuk është gati të përjashtojë ndërhyrjen ruse. Një zëdhënëse e Byrosë Kombëtare Finlandeze të Hetimit tha se hetimi ishte ende i hapur dhe ishte “shumë herët” për të nxjerrë përfundime rreth shkakut.
Më 17 nëntor 2024, u dëmtua edhe kablloja e komunikimit nënujor që kalonte midis Lituanisë dhe Suedisë. Të nesërmen, kablloja që lidh Finlandën dhe Gjermaninë dështoi. Sipas kompanisë finlandeze Cinia, shkëmbi ka ndodhur në zonën ekskluzive ekonomike të Suedisë, në lindje të majës jugore të ishullit Öland, rreth 700 km nga Helsinki. Më vonë, kompania sugjeroi që kablloja ishte thyer nga një spirancë ose një trat fundore.
Anija e regjistruar në Kinë Yi Peng 3 është nën dyshimin në rastin e thyerjes së këtyre dy kabllove Anija tani është e ankoruar në ngushticën Kattegat dhe është nën mbikëqyrje të vazhdueshme nga anijet patrulluese nga Gjermania dhe vendet e tjera anëtare të NATO-s.
More Stories
Vrasja masive në Suedi: Autori u krijua nga Zyra e Prokurorit
Sri Lanka: Monkey de-energjizoi tërë vendin (video)
Italia: Një milion mashtrim me AI