U arrestua përplasja në Detin e Veriut: Kapiteni i kontejnerëve, një qytetar i Rusisë

Kapiteni i anijes Solong Cargo, e cila përplaset në Detin e Veriut me cisternën, doli të ishte një qytetar i Rusisë. Ai arrestohet nën dyshimin për neglizhencë që nënkupton vdekjen e një personi.

Sipas BB.LV, një nga anëtarët e ekuipazhit të anijes së ngarkesave u zhduk dhe, ka shumë të ngjarë, vdiq. Shtetësia e 59-vjeçarit të arrestuar u konfirmua nga pronari i ngarkesave të thata solong. Më 11 Mars, Policia e Hamberside raportoi se ai ishte në paraburgim. Burimet e Forcave Ajrore në Qeverinë Britanike Raportojqë në ekuipazhin e anijes solong nën flamurin Portugez që i përket një kompanie gjermane, ka Filipinas dhe rusë.

Siç thoshte botimi ynë, Konglizmi i Anijeve Ndodhi në mëngjesin e 10 Marsit në brigjet e East Yorkshire. Tankeri amerikan Stena Immaculate u ankorua afër bregdetit afër qytetit britanik të Kingston-Khall dhe portit të qytetit të Grimsby-si bashkëpronarë të anijes, Crowley, u ankorua në pritje të një skelë të lirë në portin e Killingholm në grykën e Hamber.

Papritur, kontejnerët solong nën flamurin Portugez iu afruan cisternës. Në një përplasje në të dy anijet, u ngrit një zjarr. Rojet bregdetare të Britanisë së Madhe raportoi se 36 njerëz u shpëtuan dhe u dorëzuan në breg. Një person, një anëtar i ekuipazhit të një anijeje ngarkesash, mungonte. Operacioni i kërkimit dhe shpëtimit u përfundua vonë në mbrëmje të hënën, të zhdukurit nuk u zbuluan, ka shumë të ngjarë që ai vdiq.

Operacioni i shpëtimit u ndihmua nga Windcat, i cili është i vendosur në Grimsby dhe i shërben termocentraleve të detit me erë. Në zonën e incidentit ishin dy nga anijet e saj, dhe të dy u thirrën në shpëtim. Kompania raportoi:

“Ata menjëherë reaguan dhe nxorën bregun e rreth 17 personave të përfshirë në incident.”

Tankeri i papërlyer STENA transportoi 220,000 fuçi karburant aviacioni për ushtrinë amerikane. E gjithë ekuipazhi, pretendon se Forcat Ajrore, përbëhen nga amerikanët, ata aktualisht janë në Grimsby dhe po presin të kthehen në shtëpi.

Kompania Crowley tha se disa shpërthime ndodhën si rezultat i një përplasjeje në cistern, e cila çoi në një rrjedhje të një sasie të panjohur të karburantit të aviacionit.

Në fillim, u raportua se ngarkesa e thatë, ndër të tjera, transportonte 15 kontejnerë me kimikate toksike, në veçanti, cianid natriumi. Kjo kimikate është e rrezikshme për jetën e organizmave të gjallë, përfshirë edhe për peshqit.

Sidoqoftë, më vonë kompania gjermane Ernst Rusia, e cila zotëron ngarkesën e thatë, hodhi poshtë këtë informacion: kishte vetëm katër kontejnerë kimikë bosh në bord. Virginia McBia, Drejtore e Përgjithshme e Agjencisë së Detare dhe Rojes Bregdetare, theksoi:

“Nuk kishte mesazhe të reja në lidhje me ndotjen e detit nga të dy anijet, përveç asaj që u regjistrua gjatë incidentit fillestar.”

Ajo tha se Solong tani është “duke mbajtur një pozicion të sigurt në detin e hapur me një varkë”, dhe Stena Immacule mbetet e ankoruar:

“Nuk ka flakë të dukshme në bord, dhe sot gjendja e anijes mund të vlerësohet më vonë.”

Sipas saj, pronarët e cisternës dhe anijes solong të kontejnerëve u punësuan nga kompani të përfshira në shpëtimin e anijeve, dhe agjensia bashkëpunon me ta “në mënyrë që të mbrojë më efikasitet njerëzit dhe mjedisin gjatë përgjigjes së incidentit”. Në bashkëpunim me agjencinë, Policia e Hamberside gjithashtu punon. Ajo filloi një hetim penal për shkaqet e përplasjes.

Source link