Të premten, Grimaldi Group i Italisë, transportuesi më i madh bregdetar dhe agjencia shtetërore greke e privatizimit finalizuan një marrëveshje për t’i transferuar asaj një 67% të aksioneve në portin e Igumenicës.
Marrëveshja u nënshkrua në qytetin port me të njëjtin emër në veriperëndim të Greqisë, i cili është terminali më perëndimor i autostradës me pagesë Egnatia dhe një qendër për anijet e trageteve drejt porteve italiane.
Kryeministri grek Kyriakos Mitsotakis, në krye të delegacionit qeveritar, mori pjesë në ceremoni, ku vuri në dukje se “dorëzimi i menaxhimit të portit të Igumenicës tek një gjigant i madh i transportit detar si grupi Grimaldi do të thotë rritje e të dyjave. Ekonomia kombëtare dhe lokale. Ky është një investim i rëndësishëm me kthime të konsiderueshme për HRADF (agjencia e privatizimit), më shumë se 84 milionë euro do të derdhen në thesarin e shtetit”.
Në deklaratat e mëvonshme nga qyteti i Janinës, kryeqyteti historik i provincës malore të Epirit, Mitsotakis tha se “Greqia po ofron surpriza pozitive mes shumë lajmeve të këqija, duke nisur një rritje shumë të fortë dhe me financat publike në gjendje të mirë.”
84 milionë PS për një port që gjeneron një shumë të ngjashme çdo vit është me të vërtetë një pazar. Epo, ashtu si shitja e të gjitha hekurudhave në Greqi te një kompani shtetërore italiane. Sa të kujton e gjithë kjo privatizimin post-sovjetik…
More Stories
Ilaçet: kosto në rritje për qytetarët
BRICS dhe G7: gara e re e energjisë dhe lufta për burime
AADE po përgatit një listë të klientëve dixhitalë për përkthyes të pavarur – kë mund të shqetësojë?