Imazhi i krijuar nga AI
Drejtuesve të mjeteve që kanë probleme me shikimin u kërkohet të mbajnë syze ose pajisje të tjera ndihmëse gjatë drejtimit të automjetit.
Për shoferët të cilëve u kërkohet të mbajnë syze, kjo tregohet në patentën e shoferit me një kod shtesë të përgjithshëm “01” (korrigjim i shikimit dhe/ose mbrojtje), i cili zgjerohet nëse është e nevojshme për të dhënë informacion më specifik, siç tregohet më poshtë:
- -01.01, për përdorimin e syzeve
- -01.02, për përdorimin e lenteve ose lenteve të kontaktit
- -01.03, për përdorimin e syzeve të sigurisë
- -01.04, për përdorimin e lenteve opake
- -01.05, për të mbuluar sytë
- -01.06, për syze ose lente kontakti
Patenta mund dhe duhet të rinovohet pas lëshimit të saj nëse drejtuesi i mjetit zhvillon dëmtim të shikimit me kalimin e kohës për arsye natyrore ose jonatyrore, në mënyrë që të mos përballet me ndonjë problem në rast inspektimi nga autoritetet.
Neni 101 i Kodit Grek të Rrugës (ΚΟΚ) përfshin gjithashtu drejtuesit e mjeteve pa dëmtim të shikimit nëse drejtojnë një motoçikletë, pavarësisht nga lloji i saj. KO kërkon që motoçiklistët të përdorin syze sigurie, përveç nëse helmeta e tyre ka një “veshje të qartë mbrojtëse”, që zakonisht quhet xhelcoat e pastër. Në rast mosrespektimi të rregullave nga ana e motoçiklistit, gjoba është 200 euro.
Të ngasësh një motoçikletë pa syze mbrojtëse dhe një helmetë që nuk ka xhel përkrenare është jashtëzakonisht e rrezikshme mundësia që të futet diçka në sytë e motoçiklistit, si dhe mundësia e humbjes së plotë të kontrollit mbi motoçikletën me pasoja tragjike për të; vetë motoçiklist ose përdorues të tjerë të rrugës.
More Stories
Bashkimi Evropian do të numërojë të pastrehët (video)
50-vjeçarja Victoria Beckham dhe mesazhi i saj seksual
Athena Onassis është e panjohur: si ka ndryshuar "trashëgimtare e artë" në prag të 40 vjetorit