Gjermania ka lëshuar një urdhër arresti për një zhytës ukrainas të dyshuar për përfshirje në shpërthimet në Nord Stream

Gjermania ka lëshuar një urdhër-arresti për instruktorin ukrainas të zhytjes, Vladimir Z., i dyshuar për përfshirje në shpërthimet në Nord Stream. Këtë e bëjnë të ditur Süddeutsche Zeitung, Die Zeit dhe ARD, të cilat kanë kryer një hetim të përbashkët.

Pas informacionit se janë zbuluar çarje në të 3 degët e gazsjellësit Nord Stream 1 dhe 2, askush nuk dyshon se bëhet fjalë për sabotim. Por kush mund ta bënte këtë dhe kush do të përfitonte prej saj?

Në total dyshohen tre instruktorë ukrainas, të cilët, sipas hetuesve, kanë bashkangjitur eksploziv në tubacionet e gazit rus. Të tre tashmë janë larguar nga territori gjerman.

Hetuesit heshtin se si një zhytës me pajisje të ngjashme arriti të dërgonte eksploziv me peshë disa qindra kilogramë në një thellësi prej më shumë se 100 metrash.

I dyshuari kryesor është Vladimiri, Die Zeit publikon foton e tij.

Në total, në jahtin ku supozohet se ndodhej ekipi i prishjes ishin gjashtë persona: pesë burra dhe një grua.

Emrat e plotë dhe fotot e të tre të dyshuarve tashmë janë shfaqur në media: Vladimir Zhuravlev, Evgeniy dhe Svetlana Uspensky.

Vladimiri jeton në Poloni. Ai mohon çdo përfshirje. Varshava “nuk ndërmori asnjë veprim” pas lëshimit të urdhrit në qershor dhe çështja tani është kthyer në një “çështje politike” sepse në Poloni “ndërtimi i një gazsjellësi konsiderohej mëkat” dhe “një i dyshuar për sabotim do të ishte një hero”.

Sipas Bild, ky njeri është pyetur më herët nga gazetarët për përfshirjen e tij të mundshme në shpërthime dhe ai ka mohuar çdo përfshirje duke thënë se ka mbetur i befasuar.

Autoritetet gjermane thuhet se kanë identifikuar dy shtetas të tjerë ukrainas, një burrë dhe një grua, për përfshirjen e tyre në dy shpërthimet, por nuk kanë lëshuar një urdhër për arrestimin e tyre.

Ekspertët vunë në dukje se ndërsa teorikisht ishte e mundur të vendosnin eksplozivët në tubacion me dorë, edhe zhytësit me përvojë do të kishin vështirësi të zhyten në shtratin e detit më shumë se 200 këmbë të thellë dhe të ngriheshin ngadalë në sipërfaqe për të lënë kohë për dekompresim.

Një operacion i tillë do të kërkonte disa zhytje, duke rezultuar në zbulimin e Andromedës nga anijet aty pranë. Misioni mund të fshihej më lehtë dhe të realizohej duke përdorur automjete nënujore të operuara nga distanca ose nëndetëse të vogla, thanë ekspertët e zhytjes dhe punonjësit e shpëtimit që punojnë në zonën e shpërthimit, e cila karakterizohet nga deti i trazuar dhe trafiku i rëndë i anijeve.

Më 26 shtator 2022, operatori i gazsjellësit regjistroi një rënie të mprehtë të presionit brenda tij – nga 300 në 7 bar gjatë natës. Kjo zakonisht ndodh nëse ka një humbje të energjisë brenda sistemit që siguron presion. Një përfaqësues i Nord Stream 2 konfirmoi se problemet me tubacionin u zbuluan mbrëmë.

Pasi u regjistrua një rënie e mprehtë e presionit, operatori e raportoi këtë tek përfaqësuesit e shërbimeve bregdetare të vendeve fqinje – Danimarka, Gjermania, Suedia, Finlanda dhe Rusia.

Pas informacionit se janë zbuluar çarje në të 3 degët e gazsjellësit Nord Stream 1 dhe 2, askush nuk dyshon se bëhet fjalë për sabotim. Por kush mund ta bënte këtë dhe kush do të përfitonte prej saj?

Tubat e tubacioneve të gazit SP-1 dhe SP-2 vendosen në një thellësi prej 80-110 m zhytësit. MASHNEWS u tha për këtë nga një prodhues rus i pajisjeve të zhytjes.

Siç theksoi një tjetër bashkëbisedues i botimit, kryeprojektuesi i një ndërmarrjeje që zhvillon mjete nënujore, mjaftojnë “një ose dy” automjete nënujore me pajisjet e duhura për të vendosur një mjet shpërthyes ose për të hapur vrima në tuba. “Këto mund të jenë ose automjete nënujore të pabanuara me telekomandë (ROV) ose automjete autonome (AUV)”, tha specialisti.

Ai shtoi se pajisje të ngjashme janë në shërbim pothuajse me të gjitha vendet baltike, si dhe me vendet anëtare të NATO-s.

Automjeti nënujor inspekton tubacionin / oceaneering.com

Source link