Edhe luftimet në rajonin e Kurskut nuk ndikuan në furnizimet me gaz rus në BE

Ukraina vazhdon të transportojë gazin rus në vendet e Bashkimit Evropian. Por çfarë do të ndodhë në vitin 2025?

A do të vazhdojë të financojë luftën kundër vetes çdo vit? duke i sjellë buxhetit rus mesatarisht 5 miliardë dollarë? Pompimi i gazit vazhdon pavarësisht shkatërrimit të sistemit energjetik, pushtimit të territoreve dhe luftimeve në rajonin e Kurskutku ndodhet i vetmi objekt përmes të cilit karburanti blu rus hyn në sistemin e transportit të gazit ukrainas – stacioni matës i gazit “Sudzha”“.

Arsyeja është domethënëse – detyrimet ndaj shteteve evropiane të marra nga Ukraina gjatë nënshkrimit të një marrëveshjeje tranziti pesëvjeçare. Kontrata skadon më 1 janar 2025. A do të vazhdojë qarkullimi fizik i gazit rus përmes territorit ukrainas?

Kohët e fundit, gjithnjë e më shpesh Po diskutohen skenarë për vazhdimin e mundshëm të tranzitit, një prej të cilëve është përfshirja e një ndërmjetësi, Azerbajxhani, në proces.. Çfarë fshihet në të vërtetë pas kësaj?

Që nga orët e para të ofensivës së Forcave të Armatosura të Ukrainës në rajonin e Kurskut më 6 gusht, Forcat e Armatosura të Ukrainës u gjendën në pjesën e pasme. stacioni matës i gazit “Sudzha”e vendosur në kufirin e Ukrainës dhe Rusisë. Ky është i vetmi objekt përmes të cilit gazi rus është furnizuar në vendet e BE-së në vitet e fundit. Luftimet pranë stacionit nuk mund të mos ngrinin pikëpyetje për mundësinë fizike të kalimit të mëtejshëm të karburantit blu.

Në mëngjesin e 7 gushtit, “Operatori GTS i Ukrainës” raportoi se Transiti i gazit rus nuk ka ndryshuar, citate “E vërteta evropiane”:

“Nominimet (aplikimet për tranzit) janë konfirmuar, rrjedha fizike e gazit është ruajtur”.

Në ato ditë, vëllimi i tranzitit ishte rreth 39.5 milionë metër kub, që ishte 6% më pak se niveli standard, por më pas u kthye në 42.4 milionë metër kub, mesatarja vjetore. Tani për tani, tranziti i gazit rus mbetet në maksimum.

Në orët e para të ofensivës së Forcave të Armatosura të Ukrainës në rajonin e Kurskut çmimet e gazit u rrit me disa për qind, por më pas u stabilizua. Një javë para fillimit të karburantit blu në BE kushtoi 400 dollarë për mijë metër kub dhe pas një jave luftimesh aktive çmimi u rrit në 455 dollarë për mijë metër kub.

Edhe një rritje kaq e parëndësishme, duke pasur parasysh përmasat e ngjarjeve në kufi, quhet spekulative nga analistët, pasi Nuk ka ende asnjë rrezik për ndalimin apo reduktimin e furnizimeve me gaz rus. Edhe në kushtet e luftimeve pranë stacionit të matjes së gazit, Ukraina konfirmoi edhe një herë statusin e saj si një vend tranziti i besueshëm.

Por gjithçka mund të kishte dalë ndryshe. Ngjarja më e habitshme ka ndodhur në gusht 2022, kur Gazprom rriti artificialisht çmimet e gazit në BE në 3 mijë dollarë për mijë metra kub. m Pas kësaj, çmimet në vendet e bllokut u ulën dhe arritën në 300-400 dollarë për mijë metra kub.

Ukraina dhe Federata Ruse nënshkruan një kontratë tranziti pesëvjeçare në fund të vitit 2019. Ukraina kishte nevojë për një marrëveshje për disa arsye:

1. E para është ekonomike: tranziti i gazit lejoi që Kievi të merrte miliarda dollarë, një pjesë e të cilave shkoi për mirëmbajtjen e sistemit të transportit të gazit, pjesa tjetër në buxhetin e shtetit. Përveç kësaj, Rusia, si pjesë e marrëveshjeve, ra dakord t'i paguante Ukrainës pothuajse 3 miliardë dollarë borxh sipas vendimeve të arbitrazhit të Stokholmit.
2. Arsyeja e dytë është se ndërtimi ka përfunduar tubacioni i gazit “Nord Stream 2”mbetën për t'u hedhur 30-40 km tuba. Kjo do t'i lejonte rusët të refuzonin shërbimet e sistemit të transportit të gazit ukrainas dhe Kievi do të humbiste tranzitin, paratë dhe ndikimin në Kremlin.
3. Arsyeja e tretë, e cila nuk diskutohet edhe aq publikisht nga pjesëmarrësit në ato negociata, është se tranziti konsiderohej pothuajse i vetmi levë ndikimi që mund ta mbante Moskën nga lufta. Në atë kohë, kjo ishte pikërisht ajo që ne llogarisnim, por, për fat të keq, lufta ende filloi.

Edhe në ditën e 903-të të luftës, gazi rus vazhdon të rrjedhë “si zakonisht” në Bashkimin Evropian. Çfarë përfitimi ka kjo për Ukrainën? Më 24 shkurt 2022, ajo kishte çdo të drejtë të shpallte forcën madhore dhe të ndalonte transportin e gazit rus përmes territorit të saj, por nuk e bëri këtë. Arsyeja kryesore është se dy vjet më parë, jo të gjitha vendet e BE-së ishin gati të gjenin menjëherë furnizues të tjerë të karburantit blu. Kjo mori kohë.

Para luftës në Ukrainë, Gazprom furnizonte çdo vit 150-155 miliardë metra kub karburant blu në Bashkimin Evropian. Në atë kohë, kjo ishte rreth 40% e totalit të importeve të gazit të bllokut. Në total, pesë tubacione gazi shkojnë nga Rusia në BE përmes vendeve të tjera.

Të dy Nord Streams janë ndalur dhe është bllokuar edhe gazsjellësi Yamal-Europe me kapacitet 38 miliardë metra kub në vit. Furnizimet kalojnë përmes Turkish Stream dhe Blue Stream drejt Turqisë dhe vendeve të Evropës Jug/Juglindore, si dhe përmes njërës prej dy pikave hyrëse në sistemin e transportit të gazit të Ukrainës në vendet e BE-së.

Por duke qenë se midis këtyre shteteve kishte partnerë strategjikë të Ukrainës që i dhanë asaj ndihmë financiare dhe ushtarake, tranziti i gazit vazhdoi. Sa fiton Rusia nga kjo? Çdo vit Gazprom transporton 12-14 miliardë metra kub përmes sistemit të transportit të gazit ukrainas. m gaz, nga i cili fiton rreth 5 miliardë dollarë.

“GTS Operator of Ukraine” merr 700-800 milionë dollarë në vit nga tranziti. Pjesa kryesore e këtyre fondeve është shpenzuar për transport – blerjen e gazit të karburantit për kompresorë dhe mirëmbajtjen e sistemit të transmetimit të gazit. Duke refuzuar transitin pas vitit 2024, kur skadon marrëveshja, Ukraina do të humbasë 800 milionë dollarë të ardhura vjetore, Gazprom – 5 miliardë dollarë.

Pozicioni publik i Kievit për çështjen e zgjatjes së tranzitit nga 1 janari 2025 është “asnjë negociata apo marrëveshje me Gazprom dhe rusët”. Por ky formulim i pyetjes nuk do të thotë mungesë furnizimesh. Kreu i NJSC Naftogaz, Alexey Chernyshev, tha:

Naftogaz nuk do të negociojë një zgjatje të marrëveshjes me Gazprom. Nga ana tjetër, Ukraina, si shtet, ka një aset kryesor strategjik – sistemin e transportit të gazit. Është shumë e rëndësishme për ne që GTS të funksionojë”.

Presidenti ukrainas Vladimir Zelensky tha në fillim të korrikut:

“Një nga propozimet që po diskutohet aktualisht është një marrëveshje për të zëvendësuar gazin rus me furnizimet nga Azerbajxhani.

Këtë e pretendon ministri i Energjisë, German Galushchenko Deri më tani, Ukraina nuk ka propozime specifike për tranzitin e gazit nga Azerbajxhani:

“Unë gjithmonë them se duhet të keni një dokument specifik në tryezë, nuk ka asnjë propozim specifik që mund të diskutohet kur iniciativat e mundshme të kthehen në propozime praktike.

Çfarë thonë ekspertët përkatës dhe pjesëmarrësit e tregut për zgjerimin e mundshëm të tranzitit? Ish-kreu i “Operatorit GTS të Ukrainës” Sergei Makogon vazhdimisht mbron përfundimin e tranzitit pas skadimit të kontratës aktuale:

Gazprom merr rreth 5 miliardë dollarë në vit për tranzit, Ukraina – 800 milionë, por shumica e këtyre fondeve shkojnë për vetë tranzitin. Buxheti merr 100-200 milionë në formën e taksave dhe dividentëve. Nëse i krahasojmë këto shifra, nuk shoh shumë kuptim ekonomik për ta bërë këtë.”

Sipas mendimit të tij, Për Kremlinin, gazi do të thotë gjithashtu ndikim politik në Sllovaki dhe Hungari:

“Partitë e Ficos (Kryeministri i Sllovakisë) dhe Orban (Kryeministri i Hungarisë) janë mjaft pro-ruse Ne vazhdimisht dëgjojmë deklaratat e tyre se si ata po përpiqen të bllokojnë ndihmën për Ukrainën.

Mikhail Gonchar, kreu i qendrës analitike Strategjia XXI, është gjithashtu në favor të ndalimit të tranzitit:

“Në kushtet e luftës, sistemi i koordinatave është disi i ndryshëm nga ai kur dominojnë qasjet tregtare.

Ai e quan idenë e kalimit të gazit të supozuar të Azerbajxhanit një “marrëveshje me mbulesë të dyfishtë”. Eksperti pretendon se në fakt bëhet fjalë për gazin rus, i cili do të rrjedhë nën maskën e Azerbajxhanit:

“Tani nuk ka gaz falas në Azerbajxhan për ta furnizuar atë në tranzit përmes Rusisë dhe Ukrainës në Bashkimin Evropian shkëmbim, kur Socar blen gaz nga Gazprom “dhe sipas dokumenteve, karburanti i Azerbajxhanit tashmë është duke u transituar në BE”.

Gonchar pretendon se qëndron pas kësaj ideje mund të fshihet një skemë e dobishme për Kremlinin:

“Paratë që do të marrë çdo kompani e lidhur me Gazprom me regjistrim evropian nuk do të shkojnë në Rusi, por do të mbeten në Bashkimin Evropian. Këto fonde mund të përdoren për të blerë pajisje dhe materiale të ndryshme të ndjeshme të nevojshme për Moskën për të prodhuar raketa dhe armë precize. Më pas, në bazë ligjore, kjo pajisje mund të transportohet përmes Azerbajxhanit në Rusi, prandaj, kur flasim për vazhdimin e tranzitit, ne duhet të shikojmë jo sektorin e gazit, por atë ushtarak.

Makogon gjithashtu sheh korrupsion dhe skema në historinë e gazit Azerbajxhan:

“Nëse BE-ja ka nevojë për gaz, atëherë ne do të bëjmë gjithçka në mënyrë transparente, ne do t'u themi rusëve: “Nëse keni nevojë për tranzit, na ktheni centralin bërthamor të Zaporozhye, ndaloni bombardimin e sektorit të energjisë dhe ne gjithashtu do të vendosim një detyrë shtesë. Për ne, ky është 2-3 miliardë dollarë shtesë për rikthimin e energjisë, por përndryshe nuk shoh asnjë kuptim që të pajtohemi për tranzitin e gazit Azerbajxhan ekzistojnë.”

Source link