SHBA kapi naftën iraniane në një cisternë të operuar nga një kompani greke. Irani u përgjigj në të njëjtën mënyrë

SHBA kapi naftën iraniane në një cisternë në det ditët e fundit si pjesë e një operacioni për të zbatuar sanksionet e vetëshpallura, dhe disa ditë më vonë, Irani kapi një cisternë greke si hakmarrje, thanë tre burimet.

Shtetet e Bashkuara, si pjesë e sanksioneve të shpallura disa vite më parë në lidhje me programin bërthamor iranian, kapën një cisternë greke që transportonte naftë iraniane. Irani gjithashtu u hakmor duke sekuestruar një cisternë në pronësi të një pronari anijesh greke.

NË Edhe njeherepalë e prekur ishin kompanitë greke të transportit.

Kompania e sigurisë detare Ambrey tha se rrëmbimi i anijes greke ndodhi të paktën pesë ditë përpara lëvizjes së Iranit të enjten. “Ambrey e vlerësoi operacionin e rrëmbimit të marinës iraniane si një përgjigje ndaj veprimeve të SHBA,” tha buletini i klientit.

“Të dy cisternat ishin të madhësisë së Suezmax. Irani ka reaguar më parë pas konfiskimit të ngarkesave të naftës iraniane.”

Burime të njohura me këtë çështje, të cilët nuk pranuan të emërtohen për shkak të ndjeshmërisë së çështjes, thanë se Uashingtoni mori kontrollin e ngarkesës së naftës në bordin e cisternës Suez Rajan me flamur nga Ishujt Marshall, pasi mori një urdhër të mëparshëm gjykate. Sipas informacioneve të fundit, cisterna ishte në ujërat neutrale pranë Afrikës Jugore më 22 prill.

Menaxheri i anijes me bazë në Greqi, Empire Navigation dhe Departamenti Amerikan i Drejtësisë nuk iu përgjigjën menjëherë kërkesave për koment.

Marina amerikane tha të enjten se Irani kapi një cisternë me flamur të Ishujve Marshall në Gjirin e Omanit, në atë që ishte konfiskimi ose sulmi i fundit i Teheranit ndaj anijeve tregtare në ujërat e cenueshme të Gjirit Persik.

Televizioni shtetëror i Iranit raportoi të premten se cisterna injoroi komunikimet radio për tetë orë pasi u përplas me një anije iraniane, e cila la disa anëtarë të ekuipazhit të plagosur dhe tre të zhdukur. – tha zëvendëskomandanti i Marinës iraniane, kundëradmirali Mostafa Tajodini.

Sekretari i Përgjithshëm i OKB-së, António Guterres ishte në dijeni të kapjes së Gjirit të Omanit dhe ripohoi mbështetjen për ligjin ndërkombëtar detar, tha një zëdhënës i OKB-së të premten.

Vitin e kaluar, Shtetet e Bashkuara u përpoqën të konfiskonin një ngarkesë të naftës iraniane nga një port grek, duke bërë që Teherani të kap dy cisterna greke në Gjirin Persik. greke gjykatat mori 2 vendime dhe më pas u konfirmua nga Gjykata e Lartë e Greqisë, pas së cilës autoritetet greke liruan cisternë dhe ia kthyen naftën bordit të saj. Në të njëjtën kohë, sipas “Athinian News”, Greqia duhej të ngarkonte në bordin e cisternës pjesë e vajit të vetqë nga SHBA, refuzoi të kthente vajin, e cila më parë ishte konfiskuar dhe dërguar menjëherë jashtë shtetit. Më vonë u liruan dy cisterna greke.

Kjo histori filloi në prill 2022, kur autoritetet greke arrestoi anijen Lana nën flamurin iraniani quajtur më parë pegasi, me 19 anëtarë të ekuipazhit rus në bord, në brigjet e ishullit Evia, gjoja për shkak të sanksioneve të Bashkimit Evropian.

Epopeja me cisterna zgjati më shumë se gjashtë muajdhe kompanitë kanë marrë një dëm total në vlerë prej më shumë se 100 milionë euro. Natyrisht, “aleatit” nuk i është paguar asnjë dëmshpërblim.

Lexoni më shumë rreth kësaj historie në postim. Tankeri “Lana”: fundi i një historie të pistë?

Të enjten, 12 senatorë amerikanë i bënë thirrje presidentit Joe Biden të heqë pengesat politike të Departamentit të Thesarit që e kanë penguar Departamentin e Sigurisë Kombëtare të kapë furnizimet iraniane të naftës për më shumë se një vit.

Në vitin 2020, Uashingtoni konfiskoi ka kryer një pirateri katër ngarkesa me karburant iranian në bordin e anijeve të huaja të destinuara për në Venezuelë dhe i dërguan ato, me ndihmën e partnerëve të huaj të panjohur, në dy anije të tjera, të cilat më pas lundruan për në Shtetet e Bashkuara.

Source link