14 cisterna me naftë ruse janë bllokuar në det për shkak të sanksioneve të SHBA dhe vështirësive me vendbanimet

Që nga 26 janari, 14 anije që transportonin naftë bruto ruse Sokol u bllokuan pranë portit të Koresë së Jugut të Yeosu.

Cisternat La Balena, Nireta dhe Nellis, të vendosura pranë portit, transportojnë afërsisht 3.2 milionë fuçi naftë. Supertankerët veprojnë si depo lundruese për naftën ruse, raportuar Burime të Reuters në bord, aktualisht ndodhet pranë portit të Yeosu.

14 cisterna të ngarkuara me 10 milionë fuçi naftë bruto ruse Sokol janë bllokuar në brigjet e Koresë së Jugut. Ato nuk janë shitur ende për shkak të sanksioneve të SHBA-së, raportoi botimi të premten, më 26 janar.

Vështirësitë me shitjen e naftës Sokol janë një nga problemet më serioze me të cilat përballet Federata Ruse pas vendosjes së sanksioneve perëndimore dhe një nga ndërprerjet më serioze në eksportin e naftës ruse në dy vjet. Shtetet e Bashkuara duan sanksione për të reduktuar të ardhurat për Kremlinin dhe makinën e tij të luftës pa ndërprerë rrjedhën e energjisë ruse në tregjet botërore. Vitin e kaluar, Shtetet e Bashkuara vendosën sanksione ndaj disa anijeve dhe kompanive të përfshira në transportin e Falcon.

Pjesa tjetër e Falcon, e dërguar nga nëntori në janar, ruhet në anije më të vogla Aframax me një kapacitet deri në 800,000 fuçi. Dërgesat e Korporatës Indiane të Naftës janë vonuar për shkak të problemeve me pagesën, duke detyruar rafinerin më të madh të Indisë të përdorë rezervat e saj dhe të blejë më shumë naftë nga Lindja e Mesme. Kompania nuk pret të marrë Falcon së shpejti për shkak të mosmarrëveshjeve se cila monedhë do të përdoret për pagesë.

India, importuesi më i madh i naftës ruse, ka reduktuar blerjet e naftës nga Rusia dhe është gati ta zëvendësojë plotësisht atë me naftë nga Arabia Saudite. shkruan Reuters duke cituar burime. Bharat Petroleum dhe Indian Oil po shqyrtojnë mundësinë e blerjes së 1 milion fuçive secila nga Saudi Aramco. vaj.

Nafta ruse po krijon gjithnjë e më shumë probleme për Indinë dhe nuk është më aq tërheqëse. Në veçanti, blerja e naftës ruse të lehtë me squfur të ulët Sokol shoqërohet me probleme gjatë përpjekjes për të bërë një pagesë, tha një nga bashkëbiseduesit e agjencisë. Përveç kësaj, India tashmë ka reduktuar blerjet e naftës nga Rusia për shkak të zbritjeve jo tërheqëse.

Si rezultat, Indian Oil po kërkon të marrë më shumë karburant nga Arabia Saudite dhe Afrika Perëndimore. Për më tepër, Arabia Saudite në janar uli çmimet në nivelin më të ulët në 27 muaj dhe rafineria më e madhe indiane u interesua për një porosi shtesë.

Kujtojmë se Departamenti Amerikan i Thesarit dërgoi letra me paralajmërim për burgim në rast të shkeljes së tavanit të çmimit të naftës ruse, 30 kompanive që kontrollojnë deri në qindra cisterna nafte. Kompanitë më të mëdha greke ndaluan transportin e naftës nga Rusia.

Dje publikimi ynë raportoi se Tankeri Marlin Luanda i Grupit Trafigura u qëllua mbi të nga Huthi jemenas 26 janar. Ajo transportonte produkte nafte ruse për prodhimin e benzinës dhe plastikës; lëndët e para ngarkoheshin në një anije në Greqi.

Source link