Një nga projektet më të mëdha të ndërtimit në Evropë po zbatohet në Alpe. Puna është në ritëm të plotë.
Tuneli hekurudhor më i gjatë në botë që kalon nëpër Alpe, që lidh qytetin e Innsbruck në Austri me Franzensfeste, një fshat në Tirolin e Jugut në Itali, po merr formë. Tuneli i bazës së Brenerit (BBT) 64 km i gjatë, i cili filloi ndërtimin në vitin 2007, është planifikuar të funksionojë në vitin 2032 dhe kushton më shumë se 10 miliardë dollarë.
Pak muaj më parë përfundoi puna e gërmimit në një vend kompleks gjeologjikisht 5 km të gjatë në anën austriake. Vihet re se Qafa e Breneros, duke kaluar përmes Alpeve, duke formuar kufirin midis Italisë dhe Austrisë, është një nga lidhjet më të rëndësishme të transportit midis Evropës Veriore dhe Jugore.
Qëllimi i ndërtimit të një tuneli që do të kombinojë transportin e mallrave dhe udhëtarëve është përmirësimi i komunikimit hekurudhor mes Tirolit të Veriut dhe Jugut, gjë që do të bënte të mundur kalimin e Alpeve në një kohë shumë më të shkurtër se sot. Tuneli i Brenerit do të zëvendësojë linjën ekzistuese hekurudhore, e cila transporton trena me shpejtësi deri në 70 km/h për shkak të terrenit të pjerrët në të cilin ndodhen shinat.
Sot koha nga Innsbruck në Bolzano është 2 orë, por me tunelin e ri do të reduktohet në rreth 50 minuta. Projekti financohet nga Austria dhe Italia me një kontribut të madh nga Bashkimi Evropian.
Aktualisht, tuneli më i gjatë hekurudhor në botë është Gotthard. Ndodhet në Zvicër, nën Alpe, duke i shërbyer linjës hekurudhore Milano-Zyrich, e hapur në vitin 1996 dhe e hapur për qarkullim më 1 qershor 2016.
More Stories
Personat transgjinorë në Peru njihen si të sëmurë mendorë
Mediat ruse janë të ndaluara në BE
Numri i refuzimeve të vizave Shengen për rusët është rritur 13 herë